王莉1 教授，博士生導師
| 專家姓名: | 王莉1 | 職務: | ||
| 職稱: | 教授，博士生導師 | 專業(yè)類別: | ||
| 研究方向： | ||||
[1] 供配電系統(tǒng)電網(wǎng)分析、設計和驗證方法 [2] 電能管理和負載自動管理技術 [3] 智能固態(tài)配電技術的研究 [4] 寬禁代半導體功率器件應用研究 [5] 電纜網(wǎng)安全性、故障檢測和預測以及故障定位技術 [6] 供配電系統(tǒng)故障診斷和健康管理技術 |
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| 自我介紹： | ||||
1990年在洛陽工學院獲得電氣工程系工學學士學位。 1993年在洛陽工學院電氣工程系獲得工學碩士學位。 2007年在南京航空航天大學獲得電力電子及電力傳動專業(yè)工學博士學位。 1993年研究生畢業(yè)參加工作，1996年評為講師，2003年評為副教授，2009年評為教授。 2008年12至20094月在美國馬里蘭大學訪問學習；2014年12月至2015年12月在弗吉尼亞理工大學電力電子研究中心（CPES）訪問研究；2016年7月至2016年12月在弗洛里達州立大學先進電力系統(tǒng)中心（CAPS）從事研究工作。 主要開展航空、航天和智能電網(wǎng)等領域的配電系統(tǒng)研究，側(cè)重于固態(tài)配電技術、配電網(wǎng)安全性和電纜故障診斷的研究。針對航天、航空和民用高壓直流、柔性輸配電技術的需要，開展固態(tài)功率控制器、固態(tài)轉(zhuǎn)換開關、固態(tài)斷路器和固態(tài)短路限流、配電網(wǎng)安全性、電纜電弧故障診斷和定位技術的應用和基礎研究。開展基于寬代功率器件的高功率密度固態(tài)配電和電能變換技術研究；開展航空、航天、車輛、艦船運載工具分布式供配電系統(tǒng)的冗余、容錯設計和控制、電能管理技術研究，包括系統(tǒng)故障診斷、健康管理研究。部分研究成果已成功轉(zhuǎn)化，應用于航空和航天領域 |
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| 所在單位: | 南京航空航天大學 | |||
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