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負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)
負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

參考價(jià)格

面議

型號

FGS

品牌

弗格森

產(chǎn)地

江蘇常州

樣本

暫無
弗格森輸送機(jī)械(常州)有限公司

白金會(huì)員

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第10年

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  負(fù)壓輸送是在真空作用下形成一股負(fù)壓氣流,在這種氣流作用下,通過吸料的軟管或管子將散裝物料輸送到另一個(gè)容器中。由于物料在輸送過程中始終處于真空狀態(tài),因此,即使發(fā)生管道泄漏,也不會(huì)將物料泄漏到周圍的環(huán)境中。

氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下兩類:
  a.稀相氣力輸送 氣流速度較高,物料懸浮在鉛垂管中呈均勻分布,在水平輸料中呈飛翔狀態(tài),空隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。
  b.濃相氣力輸送物料在管道內(nèi)已不再均勻分布,而呈密集狀態(tài),但管道并未被物料堵塞。因而仍然是依靠氣流所持有的能量來輸送。這類流動(dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)的裝置有高壓壓送和流態(tài)化輸送等。

稀相輸送
  稀相輸送是利用低于1kg/c㎡的氣體壓力,采用正壓(壓送式)或負(fù)壓(吸送式)或正負(fù)壓組合方式并以相當(dāng)高的速度來推動(dòng)或拉動(dòng)物料使其通過整條輸送線,因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統(tǒng),它具有很高的氣體-物料比。
  在該系統(tǒng)的開始端約有10m/s2左右的加速度,在末端可達(dá)1300m/min左右的高速,因此氣流速度較高。輸送管路初端壓力一般低于1kg/c㎡,而末端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的動(dòng)力一般采用空氣或氮?dú)猓瑒?dòng)力提供一般是由離心風(fēng)機(jī)或羅茨真空泵提供。稀相時(shí)物料在管道中呈懸浮狀態(tài),輸送距離可達(dá)數(shù)百米。
  稀相負(fù)壓輸送的特點(diǎn)是可以從一點(diǎn)或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。
  稀相正壓輸送的特點(diǎn)是可以從低處一點(diǎn)向多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。
  正壓和負(fù)壓也可進(jìn)行組合應(yīng)用以滿足特殊要求,比較適用多點(diǎn)供料多點(diǎn)出料的輸送方式以滿足復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。


正壓稀相單點(diǎn)取料多點(diǎn)下料



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