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儀器簡(jiǎn)介：

10000kN型微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)，控制部分采用基于DSP平臺(tái)的DCS-300全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)；控制范圍寬、功能多、全部操作鍵盤(pán)化。能夠?qū)崿F(xiàn)試驗(yàn)力、變形、位移等閉環(huán)控制功能，自動(dòng)、精確地控制試驗(yàn)過(guò)程和測(cè)量試驗(yàn)力、位移和變形等試驗(yàn)參數(shù)；伺服液壓控制單元采用德國(guó)MOOG高頻響伺服閥，同時(shí)應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的負(fù)荷敏感技術(shù)，使系統(tǒng)發(fā)熱量顯著降低，降低了能耗。剪切加載部分采用滾動(dòng)限位導(dǎo)向，即能抵抗較大的側(cè)向載荷又將摩擦力降至*低，從而保證了試驗(yàn)力測(cè)量的準(zhǔn)確度。

主要功能：

主要用于檢驗(yàn)?zāi)z支座、減震器類(lèi)成品的力學(xué)性能，可對(duì)橡膠支座成品進(jìn)行抗壓強(qiáng)度、抗壓彈壓性模量、抗剪粘接性能、抗煎老化、磨擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角等試驗(yàn)。并能做橋梁盤(pán)式橡膠支坐在載荷試驗(yàn)下軸向和徑向變形的檢測(cè)。試驗(yàn)按照交通行業(yè)JT/T4-2004的相關(guān)公式進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算，也可按照橡膠類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。

技術(shù)參數(shù)：

規(guī)格型號(hào) YAW7107

準(zhǔn)確度等級(jí) 1級(jí)

油源流量（L/min） 17.5

整機(jī)外形尺寸

（長(zhǎng)×寬×高mm） 1800×5500×4200

油源外形尺寸

（長(zhǎng)×寬×高mm） 1850×880×830

整機(jī)重量（kg） 28000

總功率（kw） 15

四柱式壓力機(jī)部分

**試驗(yàn)力（kN） 10000

壓力機(jī)準(zhǔn)確度等級(jí) 1級(jí)

試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ±1％以?xún)?nèi)

試驗(yàn)力測(cè)量范圍 1％—100％FS

試驗(yàn)力分辨力 **試驗(yàn)力的1/300000

立柱間距離（mm） 1180×650

上下壓板間距離（mm） 0—1200

壓力機(jī)結(jié)構(gòu) 4柱式框架

上下壓板距離調(diào)節(jié)方式 蝸輪蝸桿調(diào)節(jié)

橫梁移動(dòng)速度(mm/min) 300

壓板尺寸（mm） 1000×1000

活塞行程（mm） 80

壓板位移速度mm/min 0-50

豎向變形量檢測(cè)范圍(mm) 0-10

徑向變形量檢測(cè)范圍(mm) 0-10

變形測(cè)量分辨力(mm) 0.001

主機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高mm) 1800×1300×4200

功率(kW) 5

重量(kg) 20

橫向剪切試驗(yàn)部分

**拉伸試驗(yàn)力（kN） 2000

試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ±1％以?xún)?nèi)

試驗(yàn)力測(cè)量范圍 1％—100％FS

試驗(yàn)力分辨力 **試驗(yàn)力的1/300000

活塞行程（mm） 200

剪切壓板尺寸(mm) 1000×1000

拉伸速度(mm/min) 0-200

位移測(cè)量范圍(mm) 0-200

位移測(cè)量分辨力(mm) 0.01

功率(kw) 0.5

重量(kg) 5000

轉(zhuǎn)角試驗(yàn)部分

**轉(zhuǎn)角力(kN) 500

試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ±1％

試驗(yàn)力測(cè)量范圍 1％—100％

試驗(yàn)力分辨力 **試驗(yàn)力的1/300000

活塞行程(mm) 150

轉(zhuǎn)角板尺寸(mm) 1500×1000×180

位移測(cè)量范圍(mm) 0-10

位移測(cè)量分辨力(mm) 0.001

重量(kg) 2000

主要特點(diǎn)：

1：主機(jī)采用四立柱結(jié)構(gòu)，剛性好。絲杠消隙采用穩(wěn)定可靠的機(jī)械消隙方式。

2：水平剪切裝置：測(cè)力傳感器部分采用自動(dòng)調(diào)心裝置，與油缸活塞采用獨(dú)特的分離式聯(lián)接方式聯(lián)接，徹底解決了試驗(yàn)過(guò)程中由于試樣剪薄時(shí)剪切板上移、對(duì)傳感器的撬動(dòng)，大大的提高了試驗(yàn)精度。在剪切加載裝置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上，我們采用的是導(dǎo)向輪，由于是滾動(dòng)磨擦，所以將摩擦力對(duì)試驗(yàn)的影響降低到*小。

3：油源部分我們采用了獨(dú)特的壓力敏感技術(shù)，在負(fù)載增加時(shí)，油壓才會(huì)上升，這樣將大大降低油源的發(fā)熱量，所以我們采用的是體積較小的高集成度的油源系統(tǒng)，這將減小整套設(shè)備的占面積，并減小能耗。

4：剪切加載機(jī)構(gòu)，采用滾動(dòng)導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向時(shí)磨擦力小，對(duì)試驗(yàn)準(zhǔn)確度影響也較小，且導(dǎo)向力臂長(zhǎng)，抗側(cè)向力強(qiáng)。

5：為剪切負(fù)荷傳感器的標(biāo)定專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一處機(jī)構(gòu)，可以讓傳感器安裝在實(shí)際使用位置上進(jìn)行標(biāo)定，使標(biāo)定出的力值更加符合真實(shí)值。

6：剪切負(fù)荷傳感器與剪切板的聯(lián)接方式，采用球頭過(guò)渡，消除了偏載對(duì)傳感器的影響。

7：下壓板與主油缸活塞采用大平面接觸方式聯(lián)接，可避免做轉(zhuǎn)角試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)角達(dá)不到試驗(yàn)要求的問(wèn)題。

8：上橫梁采用安全可靠的機(jī)械消隙，可保證長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命。

剪切板與剪切拉桿之間采用，滑動(dòng)銷(xiāo)聯(lián)接。這樣剪切板可以方便的更換（剪切板分為：剪切用摩擦板和測(cè)定摩擦系數(shù)用的不銹鋼摩擦板）。且在做剪切試驗(yàn)時(shí)，試樣會(huì)有微小的變薄現(xiàn)象，這時(shí)，滑動(dòng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)可使剪切板自動(dòng)上移，消除試樣變薄的影響。

滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)：

JT/T 4-2004 《公路橋梁板式橡膠支座》

原裝配置：

滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的7種試驗(yàn)方法所需機(jī)械裝置

可拓展配置：

應(yīng)用行業(yè)：

公路橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)；橡膠行業(yè)；計(jì)量質(zhì)檢；；高等院校；科研試驗(yàn)所；商檢仲裁、技術(shù)監(jiān)督部門(mén)；其它行業(yè)。