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寬域型氧傳感器-LSU4.9簡介
汽車氧傳感器是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的一種傳感器,即測試尾氣中氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞到發(fā)動機計算機,使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣系數(shù)(λ=1)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保對排氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧 化合物(NOx)三種污染物都有**的轉(zhuǎn)化效率,**程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。
寬域型氧傳感器-LSU4.9產(chǎn)品特性
· 芯片自主研發(fā)、生產(chǎn) |
· 涵蓋多系列車型 |
· 滿足車輛行駛過程中在各種氣氛環(huán)境下,傳感器信號穩(wěn)定、精度高,使用壽命長的使用要求 |
寬域型氧傳感器-LSU4.9技術(shù)參數(shù)
電阻 | 3.2±0.5Ω |
工作電壓 | 6~8V |
測量氧濃度范圍 | 0~21% |
測量空燃比范圍 | 0~+∞ |
測量空燃比誤差 | ±0.01 |
起燃時間 | ≤10s |
寬域型氧傳感器-LSU4.9應(yīng)用領(lǐng)域
汽車電噴系統(tǒng)
暫無數(shù)據(jù)!
方案概述合作背景2023年5月,歐盟委員會發(fā)布了《歐盟排放交易體系(EUETS)指令》(EU2023/959)和《歐盟MRV法規(guī)》(EU2023/957)的最終修訂文本。從2025年開始在歐洲領(lǐng)海運營
2025-03-24
項目背景SCR(選擇性催化還原)方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝領(lǐng)域最為成熟有效的一種技術(shù)。在290℃至430℃的溫度區(qū)間以及催化劑的協(xié)同作用下,NOx與氨(NH3)會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),將NOx
2025-03-25
項目背景合作背景在“雙碳"目標(biāo)推動下,煤礦瓦斯(主要成分為甲烷)的減排與資源化利用成為能源環(huán)保領(lǐng)域的重要方向。乏風(fēng)瓦斯發(fā)電技術(shù)通過摻混低濃度瓦斯與空氣或乏風(fēng),將甲烷濃度精準(zhǔn)控制在1.0%~1
2025-04-03
項目背景合作背景在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的浪潮下,鋼鐵行業(yè)作為傳統(tǒng)高耗能、高排放領(lǐng)域,面臨著節(jié)能減排的重大壓力。近年來,隨著我國“雙碳"目標(biāo)的明確提出以及環(huán)保政策的日益嚴(yán)格,鋼鐵企業(yè)被賦予了更高的
2025-04-10
科學(xué)儀器作為現(xiàn)代科技體系的核心感知工具,在探索未知、驅(qū)動社會發(fā)展中扮演關(guān)鍵角色。自上世紀(jì)50年代起,我國科學(xué)儀器歷經(jīng)起步、成長、自主創(chuàng)新三階段,技術(shù)實力從依賴進口,到引進消化,再到如今自主創(chuàng)新實現(xiàn)國產(chǎn)
5月11-13日,由中國科學(xué)儀器領(lǐng)域權(quán)威平臺儀器信息網(wǎng)主辦的第十八屆中國科學(xué)儀器發(fā)展年會(ACCSI 2025)在上海隆重召開。四方光電作為大會核心品牌合作伙伴之一,攜前沿技術(shù)成果參與此次行業(yè)盛會。公
2025年4月14日,武漢環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會正式發(fā)布了“2024年度武漢市環(huán)保產(chǎn)業(yè)百強企業(yè)”名單。憑借在環(huán)保領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累以及“誠信為本,品質(zhì)為先,合作共贏”的經(jīng)營理念,四方光電股份有限公司榮膺登榜
在熱處理工藝中,氣體滲氮是提升零件表面硬度、耐磨性和疲勞強度的關(guān)鍵工藝。但你知道嗎?滲氮質(zhì)量的好壞,很大程度上取決于一個神秘參數(shù)——氮勢(Kn)。它如同烹飪中的“火候”,直接決定了滲氮層的性能。今天,
一、背景概述玻璃生產(chǎn)屬高能耗產(chǎn)業(yè),能源消耗集中于窯爐環(huán)節(jié),其能源成本主要體現(xiàn)為天然氣成本,是影響玻璃生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素。天然氣成本占比受其類型、價格波動及生產(chǎn)工藝影響,常規(guī)為30%-40%;在能源價高
SCR(選擇性催化還原)方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝最成熟有效的一種方法,在一定溫度(290~430℃)及催化劑的作用下,NOx和氨(NH3)反應(yīng)將 NOx轉(zhuǎn)化為氮氣(N2)和水(H2O