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面議型號
GN-WIP-430品牌
光年固科產(chǎn)地
江蘇樣本
暫無動力類型：
其他最大壓力（N）：
-600MPa工作氣壓（kpa）：
-功率（kw）：
-重量（kg）：
-規(guī)格外形（長*寬*高）：
-容器內(nèi)徑430mm 容器長度3800mm生產(chǎn)能力（kg/h）：
-適用物料：
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技術(shù)原理：
溫等靜壓技術(shù)通過在中溫條件下(通常≤150°C)，從多方向均勻施加超高壓強(qiáng)(約600MPa)，實(shí)現(xiàn)
對電解質(zhì)壓實(shí)這項(xiàng)技術(shù)能有效消除固態(tài)電池內(nèi)部空隙，增強(qiáng)固-固界面接觸從而提升電池的能量密
度、導(dǎo)電性與循環(huán)壽命。
1.1工作缸工作壓力：*設(shè)計(jì)壓力≥720MPa, 正常工作壓力0~600MPa, 根據(jù)工作條件任意設(shè)定
1.2壓力波動控制精度：±3%;
1.3工作缸有效規(guī)格尺寸：詳見下方規(guī)格表
1.4 工作缸內(nèi)工作溫度：0-150C°可實(shí)時(shí)監(jiān)控測量容器內(nèi)溫度，任意調(diào)控設(shè)置，控制精度為：±5°C
1.5升溫時(shí)間：從室溫開始升溫至 150°C時(shí)間≤2h
1.6工作缸介質(zhì)：（90C°以下使用水介質(zhì)，90~120C°使用特殊導(dǎo)熱油，機(jī)器可實(shí)現(xiàn)水油兩用
1.7 升壓時(shí)間和升壓過程控制：從0MPa快速升壓至 600MPa 壓力，時(shí)間<3min,分段升壓過程可
控，任意設(shè)置.
1.8保壓時(shí)間：0~30min可調(diào)或根據(jù)客戶要求設(shè)定，保壓期間具備自動補(bǔ)壓功能.
1.9卸壓方式：自動卸壓&機(jī)械泄壓（帶緊急泄壓裝置），具備自動補(bǔ)壓功能
1.10升壓過沖：2%設(shè)定壓力
暫無數(shù)據(jù)！
當(dāng)世界邁向清潔能源的未來，固態(tài)電池作為下一代儲能技術(shù)的核心，正悄然改變我們的生活方式。在這場能源革命中，光年固科應(yīng)運(yùn)而生。我們是一家專注于為固態(tài)電池行業(yè)提供尖端溫等靜壓設(shè)備和技術(shù)解決方案的創(chuàng)新企業(yè)。為
在電動汽車大規(guī)模推廣的推動下鋰離子電池已實(shí)現(xiàn)能量密度突破300瓦時(shí)，每千克成本降至每千瓦時(shí)100美元左右。但傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池面臨能量密度天花板和安全風(fēng)險(xiǎn)兩大瓶頸。全固態(tài)電池憑借更高能量密度更好
固態(tài)電池憑借高能量密度、長循環(huán)壽命和優(yōu)異安全性，被視為下一代儲能技術(shù)的核心方向，尤其在電動汽車、電網(wǎng)儲能等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。01傳統(tǒng)鋰電制造的瓶頸從電極壓實(shí)現(xiàn)狀說起鋰電池制造需經(jīng)歷電極制備、電芯組
在新能源轉(zhuǎn)型浪潮中，乘用車電動化已取得顯著進(jìn)展，但特種車輛，如挖掘機(jī)、礦用卡車、裝載機(jī)等的脫燃油化進(jìn)程卻相對緩慢。這類車型作為溫室氣體排放的重要來源，其電動化對實(shí)現(xiàn)全交通領(lǐng)域碳中和至關(guān)重要。然而最近研
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