在207線國道公路西灣段,每天從早到晚都可以見到一輛輛滿載著賀州市優(yōu)質大理石產品的集裝箱大卡車,從南北兩個方向運往全國各地,那就是新崛起的西灣石材運輸車隊,他們正在默默地為發(fā)展西灣經濟貢獻力量。
近年來,隨著賀州市大理石石材加工業(yè)不斷壯大發(fā)展,每年的大理石板材、大理石工藝品和大理石粉體等優(yōu)質產品銷量不斷增加,僅西灣街道五供水石材工業(yè)區(qū)2009年的石材產品年銷量就在500萬噸以上,需要120000個集裝箱大卡車來運輸。精明的西灣個體老板,紛紛看準了這條生財之道,他們通過外聯(lián)內合、包裝包運等方式,投入大量資金,組建專門的石材加工產品外運車隊,開展運輸業(yè)務。西灣海鐵運物流有限公司,是西灣街道建立比較早的一家運輸公司,他們從2003年開始做大理石產品外調運輸業(yè)務,當時運輸產品單一,運輸業(yè)務量不大,運輸業(yè)務幾年都發(fā)展不起來。2007年公司與外地鐵路、海運集裝箱運輸公司聯(lián)營后,加之賀州市石材市場的不斷做大做強,公司又在西灣五拱水石材工業(yè)區(qū)公路旁擇地建車隊,公司的運輸業(yè)務一下子就紅火起來。如今,該公司已擁有50噸以上集裝箱大卡車50多輛,僅2009年一年運輸量就達45萬噸,實現產值1800萬元,創(chuàng)利稅850萬元。
近年來,隨著賀州市大理石石材加工業(yè)不斷壯大發(fā)展,每年的大理石板材、大理石工藝品和大理石粉體等優(yōu)質產品銷量不斷增加,僅西灣街道五供水石材工業(yè)區(qū)2009年的石材產品年銷量就在500萬噸以上,需要120000個集裝箱大卡車來運輸。精明的西灣個體老板,紛紛看準了這條生財之道,他們通過外聯(lián)內合、包裝包運等方式,投入大量資金,組建專門的石材加工產品外運車隊,開展運輸業(yè)務。西灣海鐵運物流有限公司,是西灣街道建立比較早的一家運輸公司,他們從2003年開始做大理石產品外調運輸業(yè)務,當時運輸產品單一,運輸業(yè)務量不大,運輸業(yè)務幾年都發(fā)展不起來。2007年公司與外地鐵路、海運集裝箱運輸公司聯(lián)營后,加之賀州市石材市場的不斷做大做強,公司又在西灣五拱水石材工業(yè)區(qū)公路旁擇地建車隊,公司的運輸業(yè)務一下子就紅火起來。如今,該公司已擁有50噸以上集裝箱大卡車50多輛,僅2009年一年運輸量就達45萬噸,實現產值1800萬元,創(chuàng)利稅850萬元。