中國(guó)粉體網(wǎng)訊 8月30日，中國(guó)合成樹脂及特種化工新材料高層峰會(huì)在上海舉行。中國(guó)化工報(bào)記者從會(huì)上了解到，“十三五”時(shí)期，我國(guó)化工新材料產(chǎn)業(yè)面臨做大做強(qiáng)的難得機(jī)遇。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上中下游結(jié)合不緊密，產(chǎn)、學(xué)、研、用銜接不順暢等問(wèn)題，業(yè)界開出了加快產(chǎn)業(yè)融合的良方，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的共生共榮。
工信部原材料司副司長(zhǎng)潘愛華表示，“十三五”化工新材料發(fā)展機(jī)遇難得。一方面，新型城鎮(zhèn)化和消費(fèi)升級(jí)將拉動(dòng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。目前，我國(guó)工程塑料、高端聚烯烴樹脂、石油基特種橡膠、電子化學(xué)品等產(chǎn)品缺口仍然較大，需要依賴進(jìn)口。另一方面，中國(guó)制造業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略提供了巨大市場(chǎng)需求，主要集中在汽車、高鐵、航空航天等高端裝備用化學(xué)品，醫(yī)藥、生物、農(nóng)業(yè)等生命科學(xué)用化學(xué)品，建筑節(jié)能、大氣治理、污水處理等節(jié)能環(huán)保用化學(xué)品，以及電子化學(xué)品、新能源用化學(xué)品等。
但是，當(dāng)前我國(guó)化工新材料發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、中國(guó)合成樹脂供銷協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)趙俊貴表示，與先進(jìn)跨國(guó)公司相比，國(guó)內(nèi)合成樹脂企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)服務(wù)方面存在著產(chǎn)學(xué)研用相互脫節(jié)、上中下游銜接脫節(jié)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)脫節(jié)、大中小企業(yè)合作脫節(jié)、產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)服務(wù)脫節(jié)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)與金融等服務(wù)部門脫節(jié)等問(wèn)題，制約了行業(yè)創(chuàng)新體系的形成。
與會(huì)專家指出，化工新材料應(yīng)用和服務(wù)的領(lǐng)域非常寬泛，如果產(chǎn)業(yè)鏈上下游不能很好地融合和聯(lián)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)要升級(jí)發(fā)展就很困難。因此，產(chǎn)業(yè)融合成為此次峰會(huì)的一個(gè)中心議題，家電、汽車等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的代表也踴躍與會(huì)。
中國(guó)合成樹脂供銷協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)鄭塏以汽車行業(yè)為例分析道，目前中國(guó)汽車輕量化水平遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國(guó)家，除了個(gè)別材料確實(shí)不如國(guó)外，主要原因是產(chǎn)業(yè)鏈之間沒有很好銜接，缺少交流平臺(tái)和共同語(yǔ)言。汽車企業(yè)有什么難題、需要什么樣的材料，很多材料企業(yè)不甚了解。而歐美則形成了一套基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、車輛制造、營(yíng)銷、保養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)合作體系，材料供應(yīng)商會(huì)首先了解整車廠的思路，并提出可行的解決方案。
鄭塏進(jìn)一步指出，再比如，平均每臺(tái)冰箱塑料占比高達(dá)30%~50%，PS、聚氨酯、ABS和PP應(yīng)用量大。隨著大眾消費(fèi)朝著環(huán)保、安全、健康方向發(fā)展，家電企業(yè)正在快速調(diào)整，塑料材料企業(yè)能否不拖后腿，確保材料合成和加工工藝的領(lǐng)先性與創(chuàng)新性，事關(guān)材料和家電產(chǎn)業(yè)鏈的共生共榮。因此，當(dāng)前化工新材料產(chǎn)業(yè)融合已經(jīng)不僅僅是一種發(fā)展趨勢(shì)，而成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇。同時(shí)，上中下游產(chǎn)業(yè)融合后，新的價(jià)值鏈環(huán)節(jié)包含了多個(gè)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值，就有可能創(chuàng)造更高的附加值與更大的利潤(rùn)空間。
會(huì)議由中國(guó)合成樹脂供銷協(xié)會(huì)和中國(guó)氟硅有機(jī)材料工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。
工信部原材料司副司長(zhǎng)潘愛華表示，“十三五”化工新材料發(fā)展機(jī)遇難得。一方面，新型城鎮(zhèn)化和消費(fèi)升級(jí)將拉動(dòng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。目前，我國(guó)工程塑料、高端聚烯烴樹脂、石油基特種橡膠、電子化學(xué)品等產(chǎn)品缺口仍然較大，需要依賴進(jìn)口。另一方面，中國(guó)制造業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略提供了巨大市場(chǎng)需求，主要集中在汽車、高鐵、航空航天等高端裝備用化學(xué)品，醫(yī)藥、生物、農(nóng)業(yè)等生命科學(xué)用化學(xué)品，建筑節(jié)能、大氣治理、污水處理等節(jié)能環(huán)保用化學(xué)品，以及電子化學(xué)品、新能源用化學(xué)品等。
但是，當(dāng)前我國(guó)化工新材料發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、中國(guó)合成樹脂供銷協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)趙俊貴表示，與先進(jìn)跨國(guó)公司相比，國(guó)內(nèi)合成樹脂企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)服務(wù)方面存在著產(chǎn)學(xué)研用相互脫節(jié)、上中下游銜接脫節(jié)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)脫節(jié)、大中小企業(yè)合作脫節(jié)、產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)服務(wù)脫節(jié)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)與金融等服務(wù)部門脫節(jié)等問(wèn)題，制約了行業(yè)創(chuàng)新體系的形成。
與會(huì)專家指出，化工新材料應(yīng)用和服務(wù)的領(lǐng)域非常寬泛，如果產(chǎn)業(yè)鏈上下游不能很好地融合和聯(lián)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)要升級(jí)發(fā)展就很困難。因此，產(chǎn)業(yè)融合成為此次峰會(huì)的一個(gè)中心議題，家電、汽車等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的代表也踴躍與會(huì)。
中國(guó)合成樹脂供銷協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)鄭塏以汽車行業(yè)為例分析道，目前中國(guó)汽車輕量化水平遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國(guó)家，除了個(gè)別材料確實(shí)不如國(guó)外，主要原因是產(chǎn)業(yè)鏈之間沒有很好銜接，缺少交流平臺(tái)和共同語(yǔ)言。汽車企業(yè)有什么難題、需要什么樣的材料，很多材料企業(yè)不甚了解。而歐美則形成了一套基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、車輛制造、營(yíng)銷、保養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)合作體系，材料供應(yīng)商會(huì)首先了解整車廠的思路，并提出可行的解決方案。
鄭塏進(jìn)一步指出，再比如，平均每臺(tái)冰箱塑料占比高達(dá)30%~50%，PS、聚氨酯、ABS和PP應(yīng)用量大。隨著大眾消費(fèi)朝著環(huán)保、安全、健康方向發(fā)展，家電企業(yè)正在快速調(diào)整，塑料材料企業(yè)能否不拖后腿，確保材料合成和加工工藝的領(lǐng)先性與創(chuàng)新性，事關(guān)材料和家電產(chǎn)業(yè)鏈的共生共榮。因此，當(dāng)前化工新材料產(chǎn)業(yè)融合已經(jīng)不僅僅是一種發(fā)展趨勢(shì)，而成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇。同時(shí)，上中下游產(chǎn)業(yè)融合后，新的價(jià)值鏈環(huán)節(jié)包含了多個(gè)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值，就有可能創(chuàng)造更高的附加值與更大的利潤(rùn)空間。
會(huì)議由中國(guó)合成樹脂供銷協(xié)會(huì)和中國(guó)氟硅有機(jī)材料工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。
