中國(guó)粉體網(wǎng)訊 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)加州HRL實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們研發(fā)出一種名為“microlattice”的材料，這種材料的制造技術(shù)由波音公司和通用汽車(chē)公司共同擁有。這種新材料是由微型空心管網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的，它大約比泡沫聚苯乙烯還要輕百倍。
為了節(jié)省燃料，波音公司和通用公司不斷嘗試在不犧牲結(jié)構(gòu)完整性的前提下盡可能的減輕材料重量。研究人員稱(chēng)，構(gòu)建這種新材料的過(guò)程是完全可行的，這種材料不僅極輕而且非常牢固。波音公司最近在一段視頻中展示了這種材料，一小片新材料能夠放置到一顆蒲公英種子的頂端。
HRL實(shí)驗(yàn)室的一位化學(xué)家Sophia Yang稱(chēng)：“這種材料事實(shí)上是由很常見(jiàn)的鎳磷材料打造的，但是我們必須計(jì)算出材料的構(gòu)建結(jié)構(gòu)，這樣才能創(chuàng)造出一種能夠獨(dú)立支撐的材料，它非常輕盈以至于能夠站立在蒲公英花朵的頂部而且不會(huì)壓碎它。”
研究人員稱(chēng)，這種材料空心管連接網(wǎng)絡(luò)模擬的是橋梁支撐的結(jié)構(gòu)。但是在這個(gè)項(xiàng)目中，空心管的壁厚僅有100納米，大約只有人類(lèi)頭發(fā)的千分之一，這就意味著這種材料99.99%的成分是空氣。
這種材料構(gòu)造借助了一種革命性的添加制造過(guò)程，有點(diǎn)類(lèi)似于3D打印技術(shù)。但是3D打印技術(shù)是一層一層的進(jìn)行構(gòu)建，而HRL實(shí)驗(yàn)室使用了能夠?qū)庾龀龇磻?yīng)的特殊聚合物，而且是一次成型。
研究人員不僅能夠調(diào)整這種結(jié)構(gòu)的硬度，而且能夠調(diào)整它的構(gòu)造。這就意味著他們不僅能夠創(chuàng)造出高度靈活的填充結(jié)構(gòu)，而且也能夠創(chuàng)造出用于提供結(jié)構(gòu)支撐的牢固構(gòu)造。研究人員稱(chēng)：“這種材料非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，它能夠取代某些材料成為汽車(chē)部件的制造材料。而且如果它廉價(jià)到能夠在汽車(chē)制造業(yè)中使用，那么毫無(wú)疑問(wèn)它也可用于航空領(lǐng)域。”
為了節(jié)省燃料，波音公司和通用公司不斷嘗試在不犧牲結(jié)構(gòu)完整性的前提下盡可能的減輕材料重量。研究人員稱(chēng)，構(gòu)建這種新材料的過(guò)程是完全可行的，這種材料不僅極輕而且非常牢固。波音公司最近在一段視頻中展示了這種材料，一小片新材料能夠放置到一顆蒲公英種子的頂端。
HRL實(shí)驗(yàn)室的一位化學(xué)家Sophia Yang稱(chēng)：“這種材料事實(shí)上是由很常見(jiàn)的鎳磷材料打造的，但是我們必須計(jì)算出材料的構(gòu)建結(jié)構(gòu)，這樣才能創(chuàng)造出一種能夠獨(dú)立支撐的材料，它非常輕盈以至于能夠站立在蒲公英花朵的頂部而且不會(huì)壓碎它。”
研究人員稱(chēng)，這種材料空心管連接網(wǎng)絡(luò)模擬的是橋梁支撐的結(jié)構(gòu)。但是在這個(gè)項(xiàng)目中，空心管的壁厚僅有100納米，大約只有人類(lèi)頭發(fā)的千分之一，這就意味著這種材料99.99%的成分是空氣。
這種材料構(gòu)造借助了一種革命性的添加制造過(guò)程，有點(diǎn)類(lèi)似于3D打印技術(shù)。但是3D打印技術(shù)是一層一層的進(jìn)行構(gòu)建，而HRL實(shí)驗(yàn)室使用了能夠?qū)庾龀龇磻?yīng)的特殊聚合物，而且是一次成型。
研究人員不僅能夠調(diào)整這種結(jié)構(gòu)的硬度，而且能夠調(diào)整它的構(gòu)造。這就意味著他們不僅能夠創(chuàng)造出高度靈活的填充結(jié)構(gòu)，而且也能夠創(chuàng)造出用于提供結(jié)構(gòu)支撐的牢固構(gòu)造。研究人員稱(chēng)：“這種材料非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，它能夠取代某些材料成為汽車(chē)部件的制造材料。而且如果它廉價(jià)到能夠在汽車(chē)制造業(yè)中使用，那么毫無(wú)疑問(wèn)它也可用于航空領(lǐng)域。”
