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電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)下調(diào) 市場(chǎng)或已見(jiàn)頂


來(lái)源:研報(bào)

[導(dǎo)讀]  電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格由17.75萬(wàn)元/噸下調(diào)至17.075萬(wàn)元/噸。這是年內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格首次下調(diào),相關(guān)人士認(rèn)為當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格或已見(jiàn)頂,量的持續(xù)增長(zhǎng)才是未來(lái)碳酸鋰企業(yè)盈利增長(zhǎng)的動(dòng)力。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊    據(jù)監(jiān)測(cè)的百川數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰(四川99.5%min)價(jià)格由17.75萬(wàn)元/噸下調(diào)至17.075萬(wàn)元/噸。這是年內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格首次下調(diào),自2015年4季度開(kāi)始,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的碳酸鋰價(jià)格飆漲,漲幅2.5倍以上。

  根據(jù)對(duì)供需的測(cè)算,2015年國(guó)內(nèi)碳酸鋰的需求約8萬(wàn)噸(電池領(lǐng)域的需求約3.5萬(wàn)噸),16年隨著國(guó)內(nèi)(鹽湖股份、藍(lán)科鋰業(yè)等)和海外產(chǎn)能(Orocobre月產(chǎn)量穩(wěn)步提升)釋放,新增供應(yīng)量在2萬(wàn)噸左右,而需求方面,國(guó)內(nèi)由于騙補(bǔ)的核查,新能源商用車(chē)需求將顯著放緩,目前碳酸鋰的高價(jià)難以為繼,上周電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的下調(diào)也為16年碳酸鋰價(jià)格逐步回歸正常拉開(kāi)序幕。

  相關(guān)人士認(rèn)為當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格或已見(jiàn)頂,量的持續(xù)增長(zhǎng)才是未來(lái)碳酸鋰企業(yè)盈利增長(zhǎng)的動(dòng)力。

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