中國粉體網(wǎng)訊 作為世界人口大國，中國汽車的保有量也首當其沖，目前已暫居世界第二。扶搖直上的數(shù)據(jù)面對的是汽車領域廣闊的市場需求，更何況現(xiàn)在越來越多車主開始注重汽車的后期保養(yǎng)和維護。而機油素有“汽車血液”之稱，汽車數(shù)量的快速增長，車用潤滑油成了重中之重，需求大幅提升，質量也開始向高端化轉變。
不難發(fā)現(xiàn)，隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化和市場的成熟，潤滑油市場也隨著進入了拼品牌、拼服務、拼技術的全新時代，中國潤滑油市場將迎來一場由量到質的突破。在當下的汽車潤滑油市場，國內(nèi)外行業(yè)大牌憑借強大的資本優(yōu)勢和多年累積的用戶群體，在競爭中暫時處于領先地位。但是，隨著市場對潤滑油功效的要求越來越高，行業(yè)競爭也會越來越大。
然而，珠海聚碳復材卻稱：有壓力才有動力，挑戰(zhàn)本來就是與機遇并存的。雖然越來越多國外潤滑油企業(yè)正在瞄準中國市場，甚至在中國建立了多個實驗室以針對中國市場進行本土研發(fā);但另一方面，包括聚碳復材在內(nèi)的中國本土的潤滑油企業(yè)這兩年也在快速發(fā)展，積極應戰(zhàn)。
不過，需求變大了，魚龍混雜的劣質產(chǎn)品也隨之多了。假冒偽劣機油處處透著危害，還會造成汽車尾氣不達標，這也是霧霾形成的一大主因。因此，針對當前因為潤滑油品質問題造成的汽車尾氣污染，整個行業(yè)都在試圖通過技術創(chuàng)新來實現(xiàn)潤滑油在效能和環(huán)保方面的升級換代。
在探索石墨烯應用的實驗中，聚碳復材研發(fā)團隊發(fā)現(xiàn)在潤滑油中添加石墨烯后，金屬接觸表面吸附上一層石墨烯將大幅減小其摩擦系數(shù)和磨損率，金屬的表面硬度會大幅增加，而且不易受到硝酸，硫酸等化合物溶液的腐蝕，能有效防止其生銹。并且隨著接觸面之間的相對運動，石墨烯會均勻并且牢牢地附著在整個接觸表面，使?jié)櫥Ч�。�?jīng)過數(shù)年數(shù)千輛汽車的實際測驗，施摩奇SMK3000系列石墨烯潤滑油添加劑應運而生。其充分利用石墨烯的特性在發(fā)動機內(nèi)部表面鍍上一層石墨烯膜，讓發(fā)動機保持完全封閉的狀態(tài)，促進燃油充分燃燒，從而減少了有害氣體的排放，同時采用滲碳技術修復磨損劃痕，更好地保護了發(fā)動機。
由于針對性強且效果顯著，施摩奇一上市即受到了業(yè)界青睞，成功在潤滑油市場爭得了一席之地。在這個環(huán)保愈發(fā)受到重視的時代，節(jié)能減排已成為產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的主旋律，潤滑油作為汽車工業(yè)中的重要一環(huán)也勢必會順應這種趨勢。而隨著對石墨烯的深入研究，聚碳復材還將有越來越多的石墨烯項目產(chǎn)品，走向全球。
