中國(guó)粉體網(wǎng)訊  “這是巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部史上最大的單筆投資�！�12月11日，在巴斯夫汽車涂料二期工程落成儀式上，巴斯夫涂料部總裁 Dirk Bremm對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說道。

巴斯夫汽車涂料工廠二期項(xiàng)目位于上海化學(xué)工業(yè)區(qū)漕涇基地。二期項(xiàng)目總投資1.4億歐元，產(chǎn)能7.9萬噸/年。二期項(xiàng)目是對(duì)巴斯夫與上海華誼精細(xì)化工有限公司合資的現(xiàn)有汽車涂料生產(chǎn)裝置的擴(kuò)建。至此，巴斯夫上海涂料有限公司涂料總產(chǎn)能達(dá)到9.5萬噸/年。

巴斯夫亞太區(qū)總裁、大中華區(qū)總裁兼董事長(zhǎng)柯迪文博士表示：“本次擴(kuò)建將將進(jìn)一步增強(qiáng)巴斯夫的本地生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，更好的服務(wù)中國(guó)和亞太區(qū)日益增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)�！�

近年來，中國(guó)汽車市場(chǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，目前已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)。記者了解到，巴斯夫的涂料業(yè)務(wù)占巴斯夫總營(yíng)收的17%左右，全球銷售的汽車中每四輛就有一輛使用巴斯夫的汽車涂料。此次投產(chǎn)的新裝置將主要服務(wù)中國(guó)汽車制造行業(yè)，在新建的二期工程中，巴斯夫針對(duì)中國(guó)乃至亞太區(qū)的汽車行業(yè)需求進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn)，這包括從溶劑型涂料轉(zhuǎn)換為水性涂料，從標(biāo)準(zhǔn)中涂工藝轉(zhuǎn)換為集成工藝。巴斯夫涂料解決方案的這些新功能將有助于減少涂裝車間的整體能耗。

巴斯夫涂料解決方案亞太區(qū)高級(jí)副總裁費(fèi)培德表示：“我們的解決方案先是在實(shí)驗(yàn)室完成開發(fā)，然后在噴漆房和應(yīng)用中心進(jìn)行模擬和測(cè)試，最后才由新裝置生產(chǎn)。通過這樣的方式，我們將上海亞太創(chuàng)新園的科研實(shí)力與本地客戶的需求及時(shí)對(duì)接，更加貼近客戶�！�

近年來，巴斯夫在大中華區(qū)的投資十分頻繁。近五年內(nèi)，有17家新工廠落成，在大中華區(qū)的投資額達(dá)到60億歐元。據(jù)柯迪文透露：“2017-2021年間，巴斯夫還將在亞太區(qū)繼續(xù)投資30億歐元，其中大部分項(xiàng)目將落戶中國(guó)�！�

記者了解到，巴斯夫目前正在啟動(dòng)亞太區(qū)首個(gè)汽車應(yīng)用中心的建設(shè)工作，該項(xiàng)目擬投資3.37億歐元，預(yù)計(jì)2018年底完工。

巴斯夫亞太區(qū)涂料部副總裁費(fèi)培德說：“汽車應(yīng)用中心將與位于漕涇基地的汽車涂料工程密切合作，提升研發(fā)能力，引領(lǐng)綠色技術(shù)的市場(chǎng)趨勢(shì)。”柯迪文在談到汽車應(yīng)用中心時(shí)說：“目前中國(guó)的新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛，然而電池和整車質(zhì)量是制約新能源車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵因素，汽車應(yīng)用中心將努力打造更輕量化的材料以及更高能量密度的負(fù)極材料，來適配中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)。此外，巴斯夫催化劑事業(yè)部正在與吉利汽車共同研發(fā)適合中國(guó)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車尾氣催化吸收裝置。”記者了解到，巴斯夫亞太區(qū)首套化學(xué)催化劑裝置已于11月30日正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。