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用3D打印技術(shù) 快速制作輕量化車用部件


來源: 蓋世汽車(上海)

[導(dǎo)讀]  據(jù)外媒報(bào)道,許多汽車制造商都開始采用3D打印技術(shù)。寶馬、勞斯萊斯、福特等公司均采用過3D打印技術(shù),像Local Motors這樣的公司已經(jīng)開始創(chuàng)新,因?yàn)橐恍┕臼紫忍岢鐾耆?D打印的車身。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  據(jù)外媒報(bào)道,許多汽車制造商都開始采用3D打印技術(shù)。寶馬、勞斯萊斯、福特等公司均采用過3D打印技術(shù),像Local Motors這樣的公司已經(jīng)開始創(chuàng)新,因?yàn)橐恍┕臼紫忍岢鐾耆?D打印的車身。Skorpion Engineering利用在米蘭(Milan)和都靈(Turin)總部的六臺(tái)Stratasys 3D打印機(jī),相較于早前的方法,使其原型車的成產(chǎn)效率提升了50%。他們還能利用Objet350 Connex3 3D打印機(jī),實(shí)現(xiàn)車載儀表板的快速打印制作。




如今,Skorpion Engineering利用在米蘭(Milan)和都靈(Turin)總部的六臺(tái)Stratasys 3D打印機(jī),相較于早前的方法,使其原型車的成產(chǎn)效率提升了50%。目前,他們正在生產(chǎn)各類部件樣品,包括:座椅框架乃至門把手等。憑借PolyJet 3D打印機(jī),可實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn),且在24小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)備好原型機(jī)。



公司新技術(shù)增加了業(yè)務(wù),因?yàn)榭蛻魧?duì)改進(jìn)后的原型機(jī)很滿意,且完工期限更短。舉個(gè)例子,對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目,Skorpion團(tuán)隊(duì)為汽車制造了一個(gè)全尺寸的保險(xiǎn)杠。憑借Fortus 900mc生產(chǎn)型3D打印機(jī),他們能夠以更快的速度進(jìn)行部件加工?蛻粢残蕾p3D打印原型的其他優(yōu)點(diǎn)之一:零件非常輕,特別是與粘土相比。


他們還能利用Objet350 Connex3 3D打印機(jī),實(shí)現(xiàn)車載儀表板的快速打印制作。憑借其先進(jìn)的功能,該團(tuán)隊(duì)還能夠同時(shí)創(chuàng)建不同的紋理。


Moriggi解釋道:“隨著我們持續(xù)推動(dòng)3D打印機(jī)的原型設(shè)計(jì)能力,我們正在發(fā)現(xiàn)他們擁有更廣泛的制造潛力。事實(shí)上,其旨在利用增材制造在未來五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全功能概念車的生產(chǎn)!保ū疚膱D片選自3dprint.com)

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