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中鵬熱能省工程技術(shù)研究中心主任萬鵬: 將傳統(tǒng)窯爐推向“高鐵時(shí)代”


來源: 珠江時(shí)報(bào)

[導(dǎo)讀]  廣東中鵬熱能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鵬熱能”)推出的最新一代窯爐,名為“高鐵時(shí)代”,使車間窯爐外側(cè)面的溫度降低了20~30度,大大改善了工人的作業(yè)環(huán)境。

中國粉體網(wǎng)訊  以往陶瓷工廠內(nèi)部的窯爐,一眼望過去,都是纏繞不清的管線,稍微靠近一些,熱浪迎面而來,作業(yè)工人經(jīng)常是叫苦連連。不過,廣東中鵬熱能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鵬熱能”)推出的最新一代窯爐,名為“高鐵時(shí)代”,使車間窯爐外側(cè)面的溫度降低了20~30度,大大改善了工人的作業(yè)環(huán)境。


而主持研制這一款產(chǎn)品的正是中鵬熱能省工程技術(shù)研究中心主任萬鵬。萬鵬說,一直以來自己有個(gè)當(dāng)機(jī)械工程師的夢(mèng),希望通過自己的努力,為推進(jìn)陶瓷行業(yè)的往前發(fā)展做出貢獻(xiàn)。所以工作三十余年來,他一直專注于陶瓷熱工裝備的研究,研制與開發(fā)了無泄漏余熱干燥窯、RKCMS窯爐計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、中鵬云控系統(tǒng)等。


心中有夢(mèng)放棄穩(wěn)定工作


從中學(xué)時(shí)代開始,萬鵬就夢(mèng)想著長(zhǎng)大后能夠成為一名從事機(jī)械制造的工程師。1980年,萬鵬進(jìn)入景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院陶瓷機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí),并且留校任教,繼續(xù)鉆研陶瓷機(jī)械。


任教8年后,為了能夠接觸到最前沿的陶瓷生產(chǎn)設(shè)備,萬鵬選擇辭去工作,只身來到了陶瓷產(chǎn)業(yè)的聚集地——佛山,進(jìn)入當(dāng)時(shí)佛陶集團(tuán)的建國陶瓷廠,也就是現(xiàn)在的鉆石陶瓷有限公司成為一名技術(shù)員。


有了一線的工作經(jīng)驗(yàn)再加上扎實(shí)的理論知識(shí),萬鵬很快在陶瓷廠站穩(wěn)腳跟,并且有機(jī)會(huì)競(jìng)選主管設(shè)備的副總經(jīng)理。但是他也發(fā)現(xiàn),當(dāng)時(shí)所在的工廠以生產(chǎn)陶瓷為主,而他個(gè)人的方向是陶瓷機(jī)械。于是在1999年,萬鵬再一次選擇辭職,與朋友一起創(chuàng)辦了中鵬熱能,他負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)工作。


“我還是想當(dāng)一個(gè)制造機(jī)械的工程師,不僅為陶瓷廠服務(wù),還希望能夠?yàn)樘沾尚袠I(yè)做點(diǎn)貢獻(xiàn)!比f鵬說,“如果我開一家公司專門做陶瓷機(jī)械,也許就能為行業(yè)做更多的東西出來。”


堅(jiān)持創(chuàng)新無懼仿制抄襲


有著豐富的陶瓷熱工裝備理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的萬鵬,深知窯爐對(duì)于陶瓷廠的重要性,于是創(chuàng)業(yè)伊始,萬鵬便將目光瞄準(zhǔn)窯爐產(chǎn)品,并且把當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的輥道窯作為主打產(chǎn)品之一,學(xué)習(xí)國外技術(shù)并不斷嘗試改進(jìn)。


據(jù)介紹,中鵬熱能的第一、二、三代產(chǎn)品,主要是對(duì)輥道窯的外觀進(jìn)行了改良。例如,在輥棒上方做了一個(gè)導(dǎo)流板,能夠?qū)G產(chǎn)生的煙氣導(dǎo)流出去,一方面能夠避免高溫空氣堆積對(duì)側(cè)板產(chǎn)生影響,另一方面能夠避免煙氣熏黑設(shè)備表面,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。


中鵬熱能改良后的產(chǎn)品,幾乎都是國內(nèi)首創(chuàng),得到了客戶的認(rèn)可,但也引來了同行的爭(zhēng)相模仿,市場(chǎng)上的仿制品越來越多,產(chǎn)品開始同質(zhì)化。為了能夠做出獨(dú)特的、具有辨識(shí)度的窯爐,萬鵬決定研發(fā)新產(chǎn)品。


經(jīng)過構(gòu)想與實(shí)踐,在2015年,中鵬熱能推出了“高鐵時(shí)代”窯爐。“高鐵時(shí)代”在外觀設(shè)計(jì)上采用藍(lán)、白兩種主色調(diào)進(jìn)行搭配,象征藍(lán)天白云。而整體的結(jié)構(gòu)參考了高鐵的外形,猶如在行進(jìn)中的高速列車。


另外,“高鐵時(shí)代”采用了全包覆式設(shè)計(jì),讓整個(gè)側(cè)板離開窯內(nèi)的保溫棉,把窯爐表面的管線等全都包覆進(jìn)去了,讓窯爐看起來更美觀,解決了維護(hù)窯爐不方便的問題,也給輥道窯創(chuàng)造優(yōu)良的隔熱效果。


據(jù)介紹,傳統(tǒng)窯爐燒窯時(shí),高溫會(huì)從外側(cè)板上傳導(dǎo)出來,外部的管道也要散熱,整個(gè)窯爐側(cè)面環(huán)境溫度常常高達(dá)60℃甚至80℃。而“高鐵時(shí)代”讓窯爐外側(cè)溫度下降20~30℃,外側(cè)板附近的溫度往往只有40℃,可以用手直接觸摸,使工人的工作環(huán)境變得舒適。


精益求精不斷完善細(xì)節(jié)


2015年,當(dāng)中鵬熱能推出“高鐵時(shí)代”窯爐時(shí),“互聯(lián)網(wǎng)+”概念開始興起,萬鵬敏銳地意識(shí)到這是未來發(fā)展大趨勢(shì),于是他便開始思索如何更好地完善中鵬云控系統(tǒng)。


據(jù)萬鵬介紹,目前,中鵬云控系統(tǒng)采用了無線數(shù)據(jù)通信、數(shù)字化圖像采集、壓縮、儲(chǔ)存等技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)在移動(dòng)終端對(duì)窯爐進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。比如客戶在外地時(shí),便隨時(shí)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控窯爐情況;有的窯爐間距可能長(zhǎng)達(dá)500米,這樣窯爐工人在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí),就不用再到處跑,節(jié)省了人力,提高了效率。由于所有設(shè)備實(shí)時(shí)信息都在云端存儲(chǔ),如有任何問題都可將數(shù)據(jù)發(fā)到中鵬熱能,與專家對(duì)接,請(qǐng)專家通過數(shù)據(jù)分析找出問題。


但是,云控系統(tǒng)也存在不足,例如目前只是采集到基礎(chǔ)的信息,比如窯爐內(nèi)各個(gè)點(diǎn)溫度,窯爐內(nèi)的壓力、傳動(dòng)的情況,但還有更多具體的數(shù)據(jù)要去采集。


萬鵬說,接下來將要致力于研究如何讓微信和云端的鏈接更加暢順、準(zhǔn)確,使客戶在微信上能夠看到窯內(nèi)的信息,進(jìn)行故障報(bào)修。并且通過改進(jìn)技術(shù),改變從業(yè)者的窯爐操作習(xí)慣。


為何會(huì)如此執(zhí)著于細(xì)節(jié)的改進(jìn),萬鵬說:“精于熱能科技,功在產(chǎn)品細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)決定成敗,所以要推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展,一定要堅(jiān)持把產(chǎn)品做精做細(xì)做好!(粉體網(wǎng)編輯整理/橙子)


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