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中國科學(xué)院院士陳清泉:電動汽車性價比超傳統(tǒng)車需要十年


來源:鋰電大數(shù)據(jù)

[導(dǎo)讀]  新能源行業(yè)作為國家重點(diǎn)扶持的項目,其產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展正熱,增值空間可期,因此得到了許多資本的青睞。比如恒大、萬通地產(chǎn)、青山鋼鐵、中興通訊等,都已在新能源領(lǐng)域布局。

中國粉體網(wǎng)訊  新能源行業(yè)作為國家重點(diǎn)扶持的項目,其產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展正熱,增值空間可期,因此得到了許多資本的青睞。比如恒大、萬通地產(chǎn)、青山鋼鐵、中興通訊等,都已在新能源領(lǐng)域布局。


對于這些企業(yè)而言,轉(zhuǎn)型多元化還將面臨不小的挑戰(zhàn),因?yàn)樾履茉粗悄苤圃焓琴Y金密集型、技術(shù)密集、回報時間長的產(chǎn)業(yè)。


在10月26日,中興高能技術(shù)有限責(zé)任公司投產(chǎn)儀式的活動現(xiàn)場,中國工程院院士陳清泉為“中國新能源企業(yè)家交流會暨中興高能投產(chǎn)儀式”致辭。


陳清泉教授在致辭時表示:“我估計十年以后,電動汽車的性價比會超過傳統(tǒng)車,因?yàn)榧夹g(shù)不斷進(jìn)步!


技術(shù)飛速發(fā)展,新能源所向披靡


如今,新能源跨界轉(zhuǎn)型項目已成為世界各國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中最重要的創(chuàng)新載體,更是各國科技產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)。因?yàn)殡妱悠囀侵悄芙煌、智慧城市很關(guān)鍵的載體,同時電動汽車是能源、信息的載體,所以要不斷地創(chuàng)新。


陳清泉表示電動汽車的健康發(fā)展,有四大理念:一是創(chuàng)新驅(qū)動;二是雙輪驅(qū)動,就是政策驅(qū)動+市場驅(qū)動;三是好的產(chǎn)品、基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)模式;四是交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、人文網(wǎng)的融合。


新能源汽車進(jìn)入成長期后,需要健康快速的發(fā)展,例如,中興通訊做動力電池也是跨界融合,其大數(shù)據(jù)處理能力,可縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,必將有力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。


據(jù)悉,我國新能源汽車年度產(chǎn)銷量與累計銷售量,均已占全球市場的50%。目前,中國成為了全球最大市場,是國際上通過汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化的典范。


不過,中國電動汽車產(chǎn)量,雖然已是世界第一,但還不夠強(qiáng)大。陳清泉認(rèn)為,中國不僅要有強(qiáng)的整車廠,還要有強(qiáng)的零部件廠,而在零部件里面,電動汽車的三大核心部件:電池、電機(jī)、電控。其中動力電池占比達(dá)40%,電池是核心中的核心。


陳清泉表示,中國發(fā)展電動汽車大概可以分為三個階段,第一階段是解決霧 霾問題,新能源車所占的比率為2%;現(xiàn)階段為第二階段,就是要改變能源結(jié)構(gòu),需達(dá)到10%到15%;而第三階段是減少二氧化碳,做到全面智能交通。


在第二階段的發(fā)展過程中,陳清泉認(rèn)為,像中興集團(tuán)(這類企業(yè)),進(jìn)入(新能源)一定要做到一流,有前瞻性和差異化。從材料的進(jìn)來,檢測、工藝、生產(chǎn)過程整個全過程、全壽命進(jìn)行監(jiān)控,因?yàn)殡姵氐陌踩且粋動態(tài)的過程,都要發(fā)揮中興通訊的優(yōu)勢,跟其他電池廠有所差異化。


從電動汽車到全面智能汽車化,新能源市場將面臨激烈的競爭過程。而電動汽車的能源是二次能源,與傳統(tǒng)汽車大為不同。因?yàn)殡妱悠嚥皇呛唵蔚慕煌üぞ撸歉淖兂鞘心茉唇Y(jié)構(gòu)和環(huán)境,使其趨向智能化的重要基礎(chǔ)。


產(chǎn)品競爭力,事關(guān)未來部署


在新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方面,中興近年來動作頻繁,旗下子公司中興高能,是中興通訊在新能源鋰電池板塊的布局。


對此,中興高能董事長王翔表示:中興高能是中興通訊布局新能源戰(zhàn)略非常關(guān)鍵的一環(huán),項目從去年正式啟動,不到一年的時間,就順利實(shí)現(xiàn)了投產(chǎn),并有了小批量訂單。


中興高能已發(fā)展成為涵蓋現(xiàn)代智能化、高端制造等核心板塊的大型現(xiàn)代化企業(yè)。但是如何做好動力電池,還需要更多的產(chǎn)品競爭力。


對此,陳清泉教授認(rèn)為,今后十年是競爭最激烈的時候,將是一個大洗牌的過程,那些沒有技術(shù),沒有領(lǐng)軍人才,技術(shù)路線選錯,后悔都來不及,一定要有自己的技術(shù)和領(lǐng)軍人才。


技術(shù)方面,陳清泉認(rèn)為做好動力電池,需要開發(fā)兩種類型,一個是能量性的,一個是功率性的電池,不斷的提高它的功率密度、能量密度,降低成本,提高壽命,在提高動力電池創(chuàng)新能力的同時,也要注意到電池的安全。


據(jù)悉,中興高能產(chǎn)品在高安全、長循環(huán)和高比能量方面,有突出的特性,通過了200多項安全的設(shè)計,保障了產(chǎn)品的安全可靠,并且在9月份已經(jīng)通過了國家的強(qiáng)檢。并在全固態(tài)電池技術(shù)方面,有相應(yīng)的技術(shù)儲備。


人才方面,陳清泉認(rèn)為,創(chuàng)新主要靠人才,同時要有好的生態(tài)(環(huán)境),要合作競爭,開放包容;第二,還要有公平的市場競爭;第三要有完善的知識產(chǎn)權(quán);第四要充分利用大數(shù)據(jù)。


與此同時,中興高能總經(jīng)理韓勛建表示:“借助中興通訊在大數(shù)據(jù)和信息處理上的優(yōu)勢,我們將數(shù)字化、信息流運(yùn)用到整個建廠過程中,通過對生產(chǎn)制造過程中的人、機(jī)、料、法、環(huán)、能、測七維度的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時的采集、實(shí)時的監(jiān)控。做到了相應(yīng)的閉環(huán)的控制,保證了產(chǎn)品的一致性和產(chǎn)品的品質(zhì)。同時,具備動力電池全生命周期的溯源管理。”


據(jù)悉,中興通訊有很好的大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ),借助大數(shù)據(jù)平臺,縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期,保障生產(chǎn)過程的良品率和一致性,有利于中興高能對產(chǎn)品全生命周期,進(jìn)行數(shù)字化貫通和管控。


由此可見,想要走向中國制造2025,工業(yè)4.0,打造動力電池行業(yè)數(shù)字工廠,必須提高產(chǎn)品的核心競爭力,而電芯關(guān)鍵的技術(shù)、材料、設(shè)計、設(shè)備開發(fā),是重要環(huán)節(jié)。下一代的電池的部署,也是關(guān)鍵核心。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉)

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