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上海石化碳纖維補(bǔ)強(qiáng)材料首次應(yīng)用于機(jī)場航站樓加固


來源:中國石化

[導(dǎo)讀]  日前,上海石化碳纖維補(bǔ)強(qiáng)材料首次成功應(yīng)用于南京機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目,工程耗用碳纖維編織布超過一萬平米,創(chuàng)造了該產(chǎn)品投入應(yīng)用以來在單次工程項(xiàng)目中的最大用量。

中國粉體網(wǎng)訊  日前,上海石化碳纖維補(bǔ)強(qiáng)材料首次成功應(yīng)用于南京機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目,工程耗用碳纖維編織布超過一萬平米,創(chuàng)造了該產(chǎn)品投入應(yīng)用以來在單次工程項(xiàng)目中的最大用量。


項(xiàng)目建設(shè)單位在對機(jī)場航站樓改造加固工程中,針對航站樓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和改造要求,使用碳布對其屋頂、梁、柱、樓板等次、主承力結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng),有效解決了因使用年限較長引起的混凝土疏松、破損、承載力下降等問題,同時(shí)由于碳布加固方法簡便,十分易于航站樓內(nèi)部混凝土曲面、受彎構(gòu)件等復(fù)雜部位的施工作業(yè),進(jìn)一步加快了工期、降低了工程造價(jià)。


據(jù)了解,近年來上海石化碳纖維材料在工程加固領(lǐng)域已取得長足進(jìn)步,先后在公路、立交橋、高鐵、隧道等病險(xiǎn)基礎(chǔ)設(shè)施維修工程中發(fā)揮重要作用。此次能夠贏得客戶青睞再次成功應(yīng)用于機(jī)場改擴(kuò)建高端工程項(xiàng)目,也進(jìn)一步表明該公司歷經(jīng)數(shù)年的穩(wěn)步發(fā)展,其相關(guān)碳纖維產(chǎn)品已在國內(nèi)市場處于領(lǐng)先水平。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/青禾)

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