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陳立泉院士

1940年生于四川南充，1964年畢業(yè)于中國科學技術大學物理系，同年到中國科學院物理研究所工作至今。2001年11月當選為中國工程院院士，是專注中國鋰電池第一人。

他在中國率先開展鋰電池及相關材料研究。在國內首先研制成功鋰離子電池。解決了鋰離子電池規(guī)模化生產的科學技術與工程問題，實現(xiàn)了鋰離子電池的產業(yè)化。他曾是物理所高溫超導材料研究的負責人和主要研究者，首次發(fā)現(xiàn)70K超導跡象，研制出液氮溫區(qū)超導體并首次公布了材料成分。近年來，開展了全固態(tài)鋰電池、鋰硫電池、鋰空氣電池、室溫鈉離子電池和固體氧化物燃料電池中的物理化學過程及相關材料的設計、合成、表征、物理和電化學性能及其應用研究。為開發(fā)下一代動力電池和儲能電池奠定了基礎。發(fā)表論文250余篇，申報發(fā)明專利15余項。

2021年1月17日，陳立泉院士在中國電動汽車百人會論壇（2021）上表示：“目前液態(tài)鋰離子電池的能量密度到了300瓦時/公斤，已經達到了一個極限。下一步或者新一代電池要發(fā)展固態(tài)電池，逐漸要過渡到全固態(tài)鋰電池。同時我們還應該發(fā)展鈉離子電池，它的電解質目前是液態(tài)電解質，下一步也要發(fā)展固態(tài)鈉離子電池�！�

歐陽明高院士

汽車動力系統(tǒng)專家，長期從事節(jié)能與新能源汽車動力系統(tǒng)研究。1958年10月生于湖北天門縣。1982年畢業(yè)于長沙鐵道學院（現(xiàn)中南大學），1984年于大連鐵道學院獲碩士學位，1993年于丹麥技術大學獲博士學位。2017年當選為中國科學院院士。

歐陽明高院士長期從事節(jié)能與新能源汽車新型動力系統(tǒng)研究（包括電控內燃機、燃料電池發(fā)動機、動力電池系統(tǒng)、多能源混合動力等），尤其是在面向排放控制的發(fā)動機新型電控高壓噴油原理與系統(tǒng)研制、保障電動汽車安全性的鋰離子電池熱失控機理與主動防控，優(yōu)化燃料電池耐久性的燃料電池/動力電池混合動力設計與控制方法等三方面開展了從理論創(chuàng)新、技術突破到推廣應用的系統(tǒng)性工作，建立了汽車動力系統(tǒng)學研究與人才培養(yǎng)體系。

2020年，歐陽明高院士入選Research Interfaces鋰電池領域全球十大研究者。在歐陽明高院士的上榜理由中，Research Interfaces這樣寫到：“電動汽車的電池包中儲存了大量能量，一旦發(fā)生故障，電芯中能量會很快釋放出來，并加熱成百上千的其他電芯，造成嚴重火災，這時候就需要考慮電池包的安全問題。歐陽明高是電池老化和故障方面最著名的專家。他所領導的課題組研究涵蓋了從電池管理和故障診斷到熱失控及其蔓延的方方面面。如果你關心電池安全，他是你必須要關注的人。”

吳鋒院士

新能源材料科學家，生于北京。1981年畢業(yè)于太原工學院化工系，獲工學碩士學位。2017年當選中國工程院院士。曾任國家高技術（863）功能材料專家組副組長等，被國家科技部聘為973計劃二次電池項目連續(xù)三期的首席科學家�，F(xiàn)任北京理工大學能源與環(huán)境材料學科首席教授。

我國綠色二次電池與相關材料領域的學科帶頭人之一，長期從事新型二次電池與相關能源材料的研究開發(fā)，率先提出采用輕元素、多電子、多離子反應體系，實現(xiàn)電池能量密度跨越式提升的學術思想，研發(fā)出高比能二次電池新體系與關鍵材料，得到國際同行的高度評價，為我國新能源材料和新型二次電池的研發(fā)和產業(yè)化做出了重要貢獻。作為第一完成人獲國家技術發(fā)明二等獎、國家科技進步二等獎各1項，省部級科技一等獎多項；還獲得何梁何利科學與技術進步獎和四項國際獎。國際歐亞科學院院士，亞太材料科學院院士，被美國麻省大學波士頓分校授予榮譽科學博士學位。

陳軍院士

1967年生，1985-1992年在南開大學化學系學習，先后獲學士、碩士學位，并于1992年留校工作；1996-1999年在澳大利亞Wollongong大學材料系學習，獲博士學位；1999-2002年在日本大阪工業(yè)技術研究所任研究員。自2002年任南開大學教授、博士生導師，2014年入選英國皇家化學會會士（FRSC），2017年當選中國科學院院士，2020年當選發(fā)展中國家科學院院士。

陳軍院士長期從事新能源材料化學研究，已在Nature Chem.、Nature Commun.、Science Adv.、JACS、Angew. Chem.、Adv. Mater.、《中國科學：化學/材料》等期刊發(fā)表學術論文460余篇，他引65000余次。編著21世紀化學叢書《能源化學》《化學電源：原理、技術與應用》等著作。獲中、美、歐發(fā)明專利授權23項，其中多孔尖晶石與層狀電極材料的專利獲得應用，取得了一定的經濟效益。

2020年重要鋰電成果有：

Nat. Rev. Chem.：實用鋰電池有機電極材料的前景

Angew. Chem. Int. Ed.：紫精晶體作為鋰電池正極的儲能機理及結構演化

Materials Today：鋰離子電池高能層狀氧化物正極材料的研究進展與展望

錢逸泰院士

江蘇無錫人，無機化學家，中國科學院院士。1962年畢業(yè)于山東大學化學系。1997年當選為中國科學院院士。2005年起為山東大學膠體與界面化學教育部重點實驗室學術委員會主任。2008年當選英國皇家化學會會士。

主要研究方向包括：1、新型過渡金屬氧化物，無機非金屬等納米材料制備；2、石墨烯復合材料的自組裝制備及應用；3、新型納米材料及復合納米材料在新能源領域的應用，如鋰離子電池、鈉離子電池、超級電容器等。

近年來，錢逸泰領銜的資源循環(huán)與清潔能源創(chuàng)新團隊從事鋰離子電池電極材料化學制備的研究，發(fā)展了納米硅等電極材料的簡單合成技術，并被全球著名期刊《Nature Materials》作為亮點研究報道。

2020年重要鋰電成果有：

Energy Storage Materials：MXene骨架上非晶液態(tài)金屬成核晶種實現(xiàn)各向同性的鋰成核和生長助力無枝晶鋰負極

Adv. Energy Mater.：通過改變陽離子溶劑化鞘結構在水系電解液中形成固態(tài)電解質界面

Energy Storage Materials：室溫液態(tài)金屬的界面鈍化實現(xiàn)5 V鋰金屬電池在商業(yè)碳酸酯基電解液中的穩(wěn)定循環(huán)

ACS Nano：商用合金和CO2制備的二維硅/碳助力柔性Ti3C2Tx-MXene基鋰金屬電池

萬立駿院士

1957年7月出生于遼寧省新金縣，1987年6月于大連理工大學獲碩士學位，1996年3月在日本東北大學獲博士學位，1998年回國到中國科學院化學研究所工作。2009年11月當選為中國科學院院士。

主要從事掃描探針顯微學、電化學和納米材料科學的研究。發(fā)展了化學環(huán)境下的掃描探針技術，在表面分子吸附和組裝規(guī)律、納米圖案化、表面手性研究等方面取得系列成果。致力于能源轉化和存儲器件的表界面化學、電極材料制備方法學和材料結構性能的研究，設計制備了系列高性能納米金屬材料、金屬氧化物材料和鋰離子電池正負極材料等，并應用于能源和水處理領域。

2020年重要鋰電成果有：

Angew. Chem. Int. Ed.：通過人工非晶正極電解質界面實現(xiàn)持久電化學界面助力固/液態(tài)混合鋰金屬電池

Angew. Chem. Int. Ed.：利用中溫轉化化學構建空氣穩(wěn)定、鋰沉積可調節(jié)的石榴石界面

Angew. Chem. Int. Ed.：準固態(tài)鋰金屬電池中鋰枝晶及其固態(tài)電解質界面層的界面演化

J. Am. Chem. Soc.：準固態(tài)鋰電池中LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2表面正極界面層的動態(tài)演化

J. Am. Chem. Soc.：全固態(tài)合金金屬電池的微觀機理：調節(jié)均勻鋰沉積和柔性固態(tài)電解質界面演變

信息來源：中國工程院、中國科學院、清華大學、南開大學、材料牛、騰訊網(wǎng)

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/黑金）

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