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Solid Power新目標:年底前向寶馬和福特運送首批固態(tài)電池單元


來源:中國粉體網   青黎

[導讀]  固態(tài)電池開發(fā)商Solid Power周一表示,目標年底前開始運送預生產的電池單元,供合作伙伴寶馬和福特汽車開展驗證性測試。

中國粉體網訊  6月6日,電動汽車固態(tài)電池開發(fā)商Solid Power周一表示,目標年底前開始運送預生產的電池單元,供合作伙伴寶馬和福特汽車開展驗證性測試。


Solid Power聯合創(chuàng)始人兼CEO道格·坎貝爾(Doug Campbell)稱,Solid Power已建立一條試驗性生產線,向汽車制造商提供驗證樣品,同時正尋找制造合作伙伴,以便最早在2026年開始生產其電池。


坎貝爾稱,一個潛在的合作伙伴是韓國SK Innovation,該公司正與福特在美國田納西州和肯塔基州建立合資電池廠。


據了解,Solid Power是在美國科羅拉多大學博爾德分校及國防高級研究計劃局的資助下,于2012年成立的一家固態(tài)電池技術初創(chuàng)公司,被稱為全固態(tài)電池的領先開發(fā)商。


2020年,Solid Power官方宣布,已經生產出第一代全固態(tài)電池(ASSB)原型產品,準備2021年投放市場,2026年應用于汽車。盡管仍是原型產品,但與18650NMC電池相比,這種10層ASSB袋式電池可以提供320Wh/kg的能量密度,而重量則減輕了30%。Solid Power的ASSB采用十層袋式結構,采用常規(guī)工業(yè)加工工藝和設備生產。第一代電池的發(fā)布主要目的是為了展示使用鋰離子卷繞式加工工藝和設備進行大批量生產,同時與外部合作伙伴測試電池的方法,證明大眾市場是可行的。


參考來源:

財聯社、中國粉體網、界面新聞等


(中國粉體網編輯整理/青黎)


注:圖片非商業(yè)用途,存在侵權告知刪除


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作者:青黎

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