Vol.4第四篇：

高濃度輸送

在氣力輸送方面，如今采用高濃度氣力輸送的客戶越來越多，本節(jié)中，關(guān)于高濃度氣力輸送，會以問答的形式給大家進(jìn)行介紹。

Q.1

高濃度氣力輸送的特長是什么？

A.1

與低壓輸送相比，物料的輸送速度慢，但是輸送時空氣中含有的物料比例會提高，因此不會破壞物料，并且對管道的磨損也會減輕。

舉個例子，低壓輸送后物料會有 1%的損壞發(fā)生，高濃度輸送的場合下只會有0.1%-0.2%的物料損壞。

【高濃度輸送】

?輸送密度：0.5~5M/S

?混相比（輸送量/空氣量）：~150

【低壓輸送】

?輸送密度：17~25M/S

?混相比（輸送量/空氣量）：1~15

Q.2

高濃度輸送如何防止物料的交叉污染?

A.2

交叉污染是指物料經(jīng)過輸送后管道內(nèi)的殘留，輸送之后通過再次通氣的方式解決附著的問題。其他方法，例如進(jìn)行管道清洗或者使用衛(wèi)生級管道。

Q.3

如何防止堵料？

A.3

例如調(diào)整增壓器的數(shù)量，調(diào)整壓縮空氣量，設(shè)置壓力等等解決方式�；蛘咴诠艿郎习惭b壓力傳感器，檢測到有堵料發(fā)生并吹入壓縮空氣，可以有效解決。若是 100 毫米團(tuán)聚堵塞，可以通過軟化團(tuán)聚并提高風(fēng)速來解決。

在設(shè)計時特別需要考慮最惡劣的輸送狀況。雖然可以嘗試各種方式，例如振動，移動，敲打管道等來防止堵料，但是提前作相對應(yīng)的測試在設(shè)計階段非常重要。此外，消除管道的高低差和不同管徑之間的連接也是很重要的一點。

Q.4

團(tuán)聚輸送是如何形成的？

團(tuán)聚通常歸因于粉末的物理特性，并被認(rèn)為是自然形成的。團(tuán)聚輸送是指物料在管道中輸送時形成的一段完全充滿空輸管道的狀態(tài)�？梢酝ㄟ^發(fā)射罐的空氣量和二次風(fēng)量來進(jìn)行一定程度的控制。物料在管道中的團(tuán)聚長度由風(fēng)速和濃度決定。

Q.5

助推器間距應(yīng)該設(shè)定在什么程度？

A.5

對于恒定吹氣場合，5-10M 間距。必要時吹氣的場合，間距為 1-2M。通常不安裝在垂直部分。

Q.6

高濃度輸送是批次輸送，有沒有連續(xù)輸送的方法？

A.6

有。下面簡單介紹一下敝司的高濃度輸送裝置 TOYO FINE HIGH PRESSO 的特點。圖為串聯(lián)結(jié)構(gòu)批次連續(xù)式高濃度氣力輸送裝置的流程圖。通常一個發(fā)射罐用于批量操作。HIGH PRESSO 在發(fā)射罐底部有一個圓盤給料機(jī)改變輸送量�？梢愿鶕�(jù)需要停止和重新啟動氣力輸送�？梢钥刂坪洼斔吞貏e容易堵塞的物料。

批次連續(xù)式高濃度氣力輸送裝置流程

Q.7

FA 轉(zhuǎn)換的重點是什么？

A.7

單元流程之間的處理是 FA（工廠自動化） 中最重要的。要實現(xiàn) FA，就必須要追求能力可以 24 小時穩(wěn)定運行的裝置。因此有必要開發(fā)一種能夠連續(xù)運轉(zhuǎn)，滿足衛(wèi)生性和清洗性，并且可以持續(xù)操作，易于拆卸和組裝且部件盡可能少的設(shè)備。

考慮到以上方面，氣力輸送裝置是一種理想的輸送裝置。在考慮氣力輸送裝置時，需要注意的是消除管道的高低差，即使是輕微的泄漏也會成為堵料的條件，因此包括磨損對策盡可能減少可能泄漏的部分，包括清理，驗證、交叉污染等各種問題，是一個重要的設(shè)計點。成功的 FA 轉(zhuǎn)換需要先進(jìn)的粉體處理技術(shù)，包括控制。

敝司在高濃度氣力輸送設(shè)備方面有非常多的實

際業(yè)績和經(jīng)驗。如果您對高濃度氣力輸設(shè)備有任何問題，包括測試等歡迎向敝司進(jìn)行咨詢。