中國粉體網(wǎng)訊 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)近日宣布在泰國的第五代高壓電池制造工廠破土動(dòng)工。
寶馬集團(tuán)為該項(xiàng)目投資超過16億泰銖，其中近14億泰銖將用于購買最先進(jìn)的設(shè)備和系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2025年下半年開始在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)純電動(dòng)汽車。
寶馬集團(tuán)方面表示，該工廠的新裝配線將把進(jìn)口電池轉(zhuǎn)換成模塊并集成到高壓電池中。
泰國是東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體，同時(shí)也是該地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)國和出口國。
得益于當(dāng)?shù)卣咧С�，近些年泰國的電�?dòng)汽車市場正在迅速增長，泰國也由此成為相關(guān)企業(yè)海外布局的熱門站點(diǎn)。
電池企業(yè)中，寧德時(shí)代、億緯鋰能、國軒高科等企業(yè)已在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)布局。
2022年12月，新加坡國軒與Nuovo Plus 簽署合資協(xié)議，雙方擬在泰國設(shè)立一家合資公司，建設(shè)動(dòng)力鋰離子電池Pack基地。
2023年6月，寧德時(shí)代與泰國Arun Plus有限公司達(dá)成CTP合作協(xié)議，根寧德時(shí)代將向Arun Plus提供CTP電池包生產(chǎn)線。
2023年7月，億緯鋰與泰國EA集團(tuán)簽訂《諒解備忘錄》。雙方擬在泰國共同組建合資公司，建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地。
汽車企業(yè)中，比亞迪、上汽等多家中國車企已紛紛在當(dāng)?shù)亟◤S，豐田、本田也披露了投資計(jì)劃。
2023年3月，比亞迪投資約人民幣36億元建造首個(gè)海外乘用車生產(chǎn)基地泰國羅勇府工廠，該工廠預(yù)計(jì)2024年開始運(yùn)營。
同月，哪吒汽車宣布其泰國生態(tài)智慧工廠在曼谷奠基，這是哪吒汽車的首個(gè)海外工廠，也是中國造車新勢力的首個(gè)泰國工廠。
2023年4月，上汽集團(tuán)與泰國正大集團(tuán)組建的合資企業(yè)SAIC Motor-CP投資建設(shè)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)上汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行了奠基開工儀式。
業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，從各個(gè)角度綜合考量，泰國是中國車企進(jìn)入東南亞市場的最佳落腳點(diǎn)。而隨著越來越多的車企關(guān)注泰國市場，中國車企與在深耕東南亞日系車企間的攻防大戰(zhàn)也將拉開帷幕。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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