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寧德時(shí)代推出首個(gè)鈉離子電池品牌——“鈉新”


來源:中國(guó)粉體網(wǎng)   喬木

[導(dǎo)讀]  鈉新電池具備175Wh/kg能量密度,號(hào)稱鈉離子電池行業(yè)量產(chǎn)最高水平。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  4月21日,寧德時(shí)代在超級(jí)科技日活動(dòng)上發(fā)布了首個(gè)鈉離子電池品牌——“鈉新”,并推出“鈉新”品牌的兩款產(chǎn)品,鈉新乘用車動(dòng)力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池。




據(jù)介紹,寧德時(shí)代鈉離子電池在正極材料方面支持多元快離子脫嵌技術(shù)、電解液層面應(yīng)用了獨(dú)家復(fù)合抗凍電解液技術(shù),極寒條件下依然拒絕結(jié)冰,使鈉離子電池在零下40攝氏度仍保持90%以上的能量效率。高溫方面,寧德時(shí)代鈉離子電池內(nèi)置自研高溫穩(wěn)定材料,具備高溫應(yīng)用能力,突破70℃溫域禁區(qū)。



鈉新電池還具備175Wh/kg能量密度,號(hào)稱鈉離子電池行業(yè)量產(chǎn)最高水平。此外,電池還具備極限安全屬性,自帶防火墻,在多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷場(chǎng)景下可不起火、不爆炸。



寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車、商用車首席技術(shù)官高煥表示:“寧德時(shí)代鈉新電池是全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池,打破了資源的邊界,將鈉離子電池推向大規(guī)模量產(chǎn),憑借鈉資源的豐富儲(chǔ)量,將有效降低對(duì)鋰資源的依賴,預(yù)計(jì)未來鈉離子電池,會(huì)取代磷酸鐵鋰電池一半的市場(chǎng)!


發(fā)布兩款鈉電池產(chǎn)品


此次,寧德時(shí)代推出兩款鈉新電池產(chǎn)品,鈉新乘用車動(dòng)力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池。


高煥介紹,寧德時(shí)代鈉新乘用車動(dòng)力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池,耐低溫性能好,均可實(shí)現(xiàn)零下40℃至零上70℃的全溫域適配。其中,鈉新乘用車電池在零下40℃的環(huán)境下,可以保持90%的可用電量。在僅剩10%SOC(指剩余電量)的狀態(tài)下,鈉新乘用車電池仍可做到零下40℃整車動(dòng)力基本不衰減。此外,鈉新乘用車電池還具備5C超充能力。該款電池將于今年12月正式量產(chǎn);而鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池支持極寒低溫、一鍵啟動(dòng)特性,使用壽命突破8年,號(hào)稱“停放一年不趴窩”,全生命周期總成本較傳統(tǒng)鉛酸蓄電池降低61%,將于2025年6月正式量產(chǎn),目前已與一汽解放達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)市場(chǎng)化應(yīng)用。


發(fā)布第二代神行超充電池和驍遙雙核電池


此外,發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代還推出了第二代神行超充電池和驍遙雙核電池。


高煥介紹,第二代神行超充電池可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航超過520公里,是全球首款兼具800公里超長(zhǎng)續(xù)航和12C超充能力的磷酸鐵鋰電池。即使在虧電狀態(tài)下,第二代神行超充電池依然具備830kW的輸出功率。在零下10℃低溫環(huán)境下,第二代神行超充電池在15分鐘內(nèi),可以將剩余電量從5%補(bǔ)能至80%。


驍遙雙核電池則是寧德時(shí)代雙核架構(gòu)、自生成負(fù)極技術(shù)深度融合的重要產(chǎn)品。雙核架構(gòu)意味著電池包擁有兩個(gè)“獨(dú)立能量區(qū)”,五大雙核功能包括高壓、低壓、結(jié)構(gòu)、熱管理、熱失控安全防護(hù),確保動(dòng)力輸出的連續(xù)、穩(wěn)定和安全。


高煥介紹,雙核電池突破單一化學(xué)體系難以兼顧全場(chǎng)景的技術(shù)瓶頸,讓不同成本區(qū)間、不同應(yīng)用場(chǎng)景下的電池性能定制化成為可能。


據(jù)悉,驍遙雙核電池采用雙核設(shè)計(jì)和軟件智能協(xié)同,將在未來L3、L4級(jí)智駕時(shí)代,為整車提供更穩(wěn)定可靠的供能保障。同時(shí),寧德時(shí)代推出的自生成負(fù)極技術(shù),被稱為原子層級(jí)的顛覆性突破,可以適配各種材料體系,讓電池的體積能量密度提升60%、重量能量密度提升50%。


寧德時(shí)代現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布三種跨化學(xué)體系的雙核解決方案,分別是鈉—鐵雙核電池(鈉新電池+磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池)、鐵—鐵雙核電池(第二代神行超充電池+磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池)、三元鐵/雙三元雙核電池(三元電池+磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池)。其中,鈉新電池+磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池,總電量達(dá)到75kwh,純電續(xù)航700km。


參考來源:寧德時(shí)代、中國(guó)證券報(bào)、中國(guó)基金報(bào)、IT之家等


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)

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