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中國(guó)粉體網(wǎng)訊  目前，日本正以舉國(guó)之力推動(dòng)全固態(tài)電池商業(yè)化，包括設(shè)立官-產(chǎn)-學(xué)聯(lián)盟，豐田、本田、日產(chǎn)等既開展全固態(tài)電池研發(fā)，也從事整車生產(chǎn)，在電池與整車性能匹配方面較有優(yōu)勢(shì)。其中，豐田在全固態(tài)電池研究上時(shí)間較早積累較深，目前日產(chǎn)、本田也已發(fā)布了其試生產(chǎn)和產(chǎn)品上線的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。所以，日本的更多>>

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  MLCC是片式多層陶瓷電容器英文縮寫，它是由印好電極（內(nèi)電極）的陶瓷介質(zhì)膜片以錯(cuò)位的方式疊合起來，經(jīng)過一次性高溫?zé)�結(jié)形成陶瓷芯片，再在芯片的兩端封上金屬層（外電極），從而形成一個(gè)類似獨(dú)石的結(jié)構(gòu)體，故也叫獨(dú)石電容器。MLCC是世界上用量最大、發(fā)展最快的片式元件之一，在陶瓷更多>>

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  導(dǎo)電劑是鋰離子電池的關(guān)鍵輔材，對(duì)改善電池的導(dǎo)電性能、倍率性能、容量循環(huán)性能有著重要的作用。由于大部分正極材料活性物質(zhì)導(dǎo)電性差、內(nèi)阻較大，因此需要導(dǎo)電劑構(gòu)成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)以提高電極材料活性物質(zhì)與集流體之間的導(dǎo)電性。 常用的鋰離子電池導(dǎo)電劑可以分為傳統(tǒng)導(dǎo)電劑（更多>>

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  鋰渣的價(jià)格受到碳酸鋰等鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格的影響，而鋰鹽產(chǎn)品的價(jià)格波動(dòng)較大。近年來，隨著碳酸鋰等鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格的暴跌，鋰渣的價(jià)格也隨之下跌。并且，在供應(yīng)過剩、需求不足的情況下，鋰渣的價(jià)格往往也不太景氣。但三十年河?xùn)|，三十年河西，鋰渣能否實(shí)現(xiàn)“翻盤”呢？圖片來源：pixabay鋰渣更多>>

中國(guó)粉體網(wǎng)訊我們先來看一組近期的數(shù)據(jù)——多晶硅龍頭通威股份2024年第一季度營(yíng)業(yè)收入：195.7億元人民幣，同比下降41.13%；歸屬母公司凈利潤(rùn)：虧損7.87億元人民幣，同比下降109.15%。預(yù)計(jì)2024年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為虧損30億元至33億元左右，同比轉(zhuǎn)虧。單晶硅片龍頭隆基綠能2024年更多>>

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  作為國(guó)家五年規(guī)劃中重要子領(lǐng)域，低空經(jīng)濟(jì)近年來受到了廣泛的關(guān)注。低空經(jīng)濟(jì)是以低空空域?yàn)橐劳�，以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。通過消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）、通用直升機(jī)等各類更多>>

中國(guó)粉體網(wǎng)訊粉體表面改性概述粉體表面改性的方法很多，分類方法按分析問題的角度不同而異。基于改性工藝性質(zhì)不同將粉體表面改性方法分為6類，即：表面包覆改性、表面化學(xué)改性、機(jī)械力化學(xué)法改性、膠囊式改性、高能改性、沉淀反應(yīng)改性。表面包覆改性是表面改性劑與粒子表面無(wú)化學(xué)反應(yīng)，包覆物與粒子間依靠范德華力而連更多>>

中國(guó)粉體網(wǎng)訊   全固態(tài)電池作為一種新型儲(chǔ)能形式，有望克服鋰離子電池難以兼顧續(xù)航和安全性的瓶頸，從而突破目前電池技術(shù)的天花板。而性能優(yōu)異的硫化物，則被普遍認(rèn)為是最有希望實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的電解質(zhì)。常用硫化物電解質(zhì)包括鋰鍺磷硫，鋰硅磷硫氯，鋰磷硫氯以及鋰磷硫等。其中硫化鋰（Li2S更多>>

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  我們先從超硬材料說起。顧名思義，超硬材料是硬度極高的材料，通常是指金剛石和立方氮化硼（cBN），或由這兩種材料為主要成分分別制成的復(fù)合材料。即便是剛玉、SiC、硬質(zhì)合金、高速鋼這四類號(hào)稱“工業(yè)牙齒”的硬質(zhì)材料也未被稱為超硬材料。立方氮化硼，圖片來源：中南杰特0更多>>

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  2024年，一直“老實(shí)本分”的氧化鋁沒想到以“漲價(jià)”的方式火了！相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至5月28日，國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格達(dá)到3900元/噸，創(chuàng)近2年半新高值。氧化鋁價(jià)格狂飆的原因是多方面的，其中“缺糧”無(wú)疑是最關(guān)鍵的。01.氧化鋁的“糧”是什么？先來看看我們是如何得到氧化鋁的。氧化更多>>