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樂天鋁業(yè)將在匈牙利投資1100億韓元建立電池零部件工廠


來源:OFweek鋰電

[導(dǎo)讀]  根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,樂天鋁業(yè)25日宣布,將在匈牙利建設(shè)電動(dòng)汽車電池部件工廠,該工廠投資額為1100億韓元,這是繼樂天鋁業(yè)印度尼西亞包裝材料廠之后的第二個(gè)海外生產(chǎn)基地。樂天鋁業(yè)以鋁生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ),從事電池、汽車零部件等功能性材料的生產(chǎn)。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,樂天鋁業(yè)25日宣布,將在匈牙利建設(shè)電動(dòng)汽車電池部件工廠,該工廠投資額為1100億韓元,這是繼樂天鋁業(yè)印度尼西亞包裝材料廠之后的第二個(gè)海外生產(chǎn)基地。樂天鋁業(yè)以鋁生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ),從事電池、汽車零部件等功能性材料的生產(chǎn)。




據(jù)了解,有不少韓國(guó)電池工廠選擇“駐扎”在東歐,其中就包括韓國(guó)三巨頭:三星SDI、LG化學(xué)以及SK Innovation。三星SDI為強(qiáng)化東歐電池生產(chǎn)基地,計(jì)劃在匈牙利建設(shè)電動(dòng)汽車電池第二工廠,其位置選在第 一工廠附近;LG化學(xué)在2018年第 一季啟動(dòng)了波蘭電池工廠;SK Innovation則在匈牙利第 一工廠建成后,考慮建立第二工廠并將其擴(kuò)建。


總的來說,將電池工廠設(shè)在歐洲有較大優(yōu)勢(shì),一方面,寶馬、奧迪、大眾等車企總部均設(shè)于德國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家,便于直接對(duì)車企服務(wù),另一方面,歐洲的電池生產(chǎn)能力相對(duì)薄弱,將電池工廠部署在歐洲可以率先獲得部分市場(chǎng)。此外,對(duì)于投資企業(yè)來說,東歐人力成本較低,且一些國(guó)家如匈牙利、波蘭等也有較大的優(yōu)惠政策。


樂天鋁業(yè)匈牙利電池工廠預(yù)計(jì)今年4月開工,2021年上半年投產(chǎn),主要生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車充電電池的鋁電極膜,這種高性能鋁電極膜在充放電時(shí)不產(chǎn)生電力損耗,可以用于反復(fù)進(jìn)行大容量充放電的動(dòng)力電池。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/漫道)

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