中國粉體網(wǎng)訊 在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)深入推進的宏大背景下，儲能產(chǎn)業(yè)與低速電動車市場迎來了爆發(fā)式增長，市場對安全、成本、性能俱佳的電池需求日益迫切。鈉離子電池（SIBs）由于其安全性高以及鈉資源的豐富和成本低廉，展現(xiàn)出了其用于大規(guī)模儲能的巨大潛力。
正極材料作為電池的關(guān)鍵組成部分，對鈉離子電池電化學(xué)性能有著巨大影響。在過去的幾十年，科研人員已經(jīng)開發(fā)出了多種鈉離子電池正極材料，包括普魯士藍類化合物、過渡金屬層狀氧化物、聚陰離子化合物等。
聚陰離子化合物因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、體積波動小等優(yōu)點，在近兩年得到廣泛關(guān)注。其中，在鐵基聚陰離子家族中，磷酸焦磷酸鐵鈉（簡稱NFPP，化學(xué)式為Na4Fe3（PO4）2P2O7）具有大隧道的開放框架，在充放電過程中體積變化小，而且理論比容量高達129mAh g-1，兼具磷酸鹽和焦磷酸鹽的優(yōu)點，被認為是最有吸引力的成員。
作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化進度最快的路線之一，NFPP具有熱穩(wěn)定性強、循環(huán)壽命長、高低溫性能優(yōu)異、原料資源豐富、成本低廉等優(yōu)勢，在儲能、啟停、電動兩輪車、三輪車、電動摩托車領(lǐng)域應(yīng)用潛力大。但NFPP也存在原生電子電導(dǎo)率差、大倍率性能不佳等問題，一定程度上制約其產(chǎn)業(yè)化推廣。
山東泰和科技股份有限公司作為行業(yè)先鋒，持續(xù)深耕化工領(lǐng)域，以創(chuàng)新驅(qū)動NFPP材料的研發(fā)與應(yīng)用。目前，公司已完成磷酸焦磷酸鐵鈉（NFPP）連續(xù)化工藝的中試研究，正穩(wěn)步推進產(chǎn)業(yè)化進程。
泰和科技研發(fā)的NFPP正極材料在-20℃的低溫環(huán)境下仍保持較高的充放電效率，彰顯卓越的低溫適應(yīng)性。其倍率性能出色，即使在大電流充放電條件下仍保持較高的容量維持率，動力輸出穩(wěn)定可靠。在安全方面，NFPP材料熱穩(wěn)定性強，抗熱失控能力突出，適用于電動乘用車、商用車等動力電池領(lǐng)域，以及在電網(wǎng)調(diào)峰、可再生能源并網(wǎng)等大規(guī)模儲能場景中發(fā)揮重要作用，為鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)。
產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)
2025年9月23-24日，山東泰和科技股份有限公司將在中國粉體網(wǎng)聯(lián)合合源鋰創(chuàng)、江蘇省企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會舉辦的第七屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會上進行產(chǎn)品展示，歡迎業(yè)界同仁前來交流。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）
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