制作方法：
高溫煅燒，機(jī)械法主成分含量：
99.6存儲(chǔ)條件：
密封保存于干燥、陰涼的環(huán)境中密度：
3.97g/cm3純度：
99.6莫氏硬度：
9顏色：
白目數(shù)：
多種品級(jí)：
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10.0W/(m·K)高導(dǎo)熱凝膠復(fù)配粉填料，高擠出、抗耐老化150度高溫不硬化不粉化
東超新材料科技有限公司提供的10.0W/(m·K)高導(dǎo)熱凝膠復(fù)配粉填料（型號(hào)DCN-10K9）是一種專門設(shè)計(jì)用于高溫環(huán)境下的導(dǎo)熱填料。這種產(chǎn)品具有以下特性：
高導(dǎo)熱性：該凝膠導(dǎo)熱粉復(fù)配填料的熱導(dǎo)率達(dá)到10.0W/(m·K)，能夠有效地傳導(dǎo)和分散熱量，適用于需要良好散熱性能的場(chǎng)合。
高溫穩(wěn)定性：在150度的高溫環(huán)境下，該材料不會(huì)硬化或粉化，保持了其原有的物理和化學(xué)性能，這對(duì)于高溫環(huán)境下的應(yīng)用至關(guān)重要。
良好的加工性能：該填料具有良好的擠出性，意味著它可以在高溫下易于加工和成型，適合用于復(fù)雜形狀的填充和封裝。
抗老化性能：該凝膠填料具有抗耐老化性能，能夠在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間保持其性能不變。
復(fù)配粉填料：凝膠復(fù)配粉填料DCN-10K9產(chǎn)品中可能含有多種不同類型的填料，這些填料被精心選擇和配比，以便在提供高熱導(dǎo)率的同時(shí)，還能保持良好的加工性能和機(jī)械強(qiáng)度。
這種高導(dǎo)熱凝膠復(fù)配粉填料可能用于電子封裝、電源模塊、LED照明、汽車電子和其他需要高效散熱解決方案的領(lǐng)域。
使用建議 為了制備具有理想導(dǎo)熱系數(shù)的導(dǎo)熱凝膠，建議按照以下比例和方法進(jìn)行操作：
在 100cps 的硅油中，按照油粉比例 1:32（即每32份硅油中加入1份DCN-10K9）進(jìn)行混合。
充分?jǐn)嚢瑁_保填料均勻分散在硅油中，以達(dá)到**的導(dǎo)熱效果。
按照此方法，可以制備出導(dǎo)熱系數(shù)高達(dá) 10.0w/(k·m) 的導(dǎo)熱凝膠。
在150度的高溫環(huán)境下，該材料不會(huì)硬化或粉化，保持了其原有的物理和化學(xué)性能，這對(duì)于高溫環(huán)境下的應(yīng)用至關(guān)重要。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的“電動(dòng)化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車，新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池，高散熱、輕量化設(shè)計(jì)是主流。公司根據(jù)市場(chǎng)需求已開(kāi)發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個(gè)滿意的導(dǎo)熱墊片是匯聚高導(dǎo)熱、低模量、工藝簡(jiǎn)易，理論上這三大要素同時(shí)滿足，但是在實(shí)際生產(chǎn)中，能達(dá)到高導(dǎo)熱的這條已是披荊斬棘。高導(dǎo)熱系數(shù)的13瓦導(dǎo)熱硅膠墊片、13瓦導(dǎo)熱凝膠
2022-10-14
新能源電動(dòng)汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項(xiàng)目，為了緩解汽車燃料對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響，政府相關(guān)部門也出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策；作為新能源汽車動(dòng)力核心的鋰離子電池，它是通過(guò)并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導(dǎo)熱硅膠片的揮發(fā)份大（一般大于0.3%） ，在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長(zhǎng)期高溫環(huán)境的應(yīng)用中，易揮發(fā)出較多的小分子，物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上，造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
DCS-3000E 3W環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-1507 1.5W灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-2006D 2W低成本灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-2006D 2W低成本灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-2500 2.5W灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-3001D 3W灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-4000H 4W灌封膠導(dǎo)熱粉 DCF-1200HQ DCF-6007BT DCF-6500R 
降本增效是目前眾多行業(yè)的運(yùn)營(yíng)發(fā)展共識(shí)，在導(dǎo)熱填料板塊，許多企業(yè)開(kāi)始使用氫氧化鋁替代氧化鋁來(lái)降低產(chǎn)品的制備成本，并在實(shí)踐中證明了其可行性。一、技術(shù)可行性低密度優(yōu)勢(shì)。與其他常見(jiàn)的絕緣導(dǎo)熱填料相比，氫氧化鋁
在粉體材料行業(yè)，吸油值是一個(gè)關(guān)鍵的物性參數(shù)，廣泛用于評(píng)估填料、顏料和助劑的性能。它不僅影響粉體材料的分散性、加工性能，還對(duì)終端產(chǎn)品的質(zhì)量和應(yīng)用效果起著重要作用。對(duì)于氧化鋁填料而言，吸油值是一個(gè)間接反映
在技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)格局重構(gòu)的浪潮中，企業(yè)若想穿透行業(yè)迷霧，往往需從細(xì)微處捕捉變革先機(jī)。當(dāng)“降本增效”成為多數(shù)企業(yè)應(yīng)對(duì)內(nèi)卷的生存法則時(shí)，材料領(lǐng)域的替代革命正悄然展開(kāi)——在導(dǎo)熱填料賽道，一場(chǎng)以氫氧化鋁為
在聚氨酯灌封膠的制備過(guò)程中，除了體系粘度控制外，填料與基體樹(shù)脂的界面相容性及分散穩(wěn)定性是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵要素。如何通過(guò)導(dǎo)熱填料讓膠體滿足長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存？&nbs
3.0W/（m·K）組份縮合型硅膠要高導(dǎo)熱、粒徑小優(yōu)異擠出性，導(dǎo)熱材料領(lǐng)域長(zhǎng)期深陷「死亡三角」困局——高導(dǎo)熱系數(shù)、低加工粘度、強(qiáng)力學(xué)性能三者難以兼得。傳統(tǒng)方案為提升導(dǎo)熱性能
一、氧化鋁市場(chǎng)情況概述氧化鋁作為一種重要的無(wú)機(jī)非金屬材料，廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、化工、冶金等領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展，氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域，氧化鋁以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性能、
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